Tartalom
Bagnaia és Bastianini, akik a közösségből faragták ki magukat, hogy a tavalyi két misanói versenyen is dobogós helyezést érjenek el, majdnem a saját létesítmény motorjának jobb mögé hajtott, mielőtt az utolsó körben megállt volna a Chance Cuatro hajtűkanyarban. Azt állítva, hogy korábban „tönkretette” a hétvégéjét egy jó időmérős baleset után, ami miatt a kilencedik helyen állhatott a rajtrácson, a legújabb Gresini Ducati versenyző kihasználta a lehetőséget, hogy egy rövid esőfürdővel lecsapjon a legújabb versenyzőre. Legalább tizenöt motoros van mindhárom kategóriában, akik az új Misano World Route-ot nevezik meg otthonuknak, kezdve az új kilencnapos világbajnokkal, Valentino Rossival. Ma már a legfiatalabb motorosok közül is néhányan vannak a rajtrácson, akik mindössze néhány kilométert tesznek meg a pályán.
Bet at home bónusz sport: Tudom streamelni a friss San Marino Huge Prix-t?
Holgado valójában saját maga okoz nehézségeket, amikor a nagyszerűen rohamozó Baltus támadja, akinek a második helyén négy versenyző van. A hátulján Agius egyszer elhúzott Gonzalez elől az 1. kanyarban, miután Moreira is hibázott. De az utolsó előtti körben Agius hibázott a 8. kanyarban, amikor kifelé hajtott, és sebezhetővé tette Gonzalezt, mivel mindketten a záró kanyartól küzdöttek a tapadásért. Moreira, aki ma a negyedik helyen áll, készen áll arra, hogy megszerezze a #18-as autó vezetésének kulcsfontosságú pillanatait. Az elejétől eltekintve Vietti a legjobb, aki a #7-es autóval szembeni dobogós helyek későbbi szakaszában is ellenállt, így megszerezte első győzelmét 2025-ben, és megszerezheti az év harmadik dobogós helyezését. Baltus idén ötödik alkalommal végzett a második helyen, míg Holgado ismét a harmadik helyen végzett.
Legfrissebb hírek
Francesco Bagnaia szinte teljesen olasz, teljes egészében VR46 Akadémián versenyző versenyzőre számíthat a 2024-es San Marino-i MotoGP-futam időmérőjén Misanóban. Francesco Bagnaia csak a 8. helyet tudta megszerezni, alig egy lépéssel lemaradva az új GP25-ös csapattársától, Fabio di Giannantoniótól bet at home bónusz sport és a KTM-es Pedro Acostától, aki balesetet szenvedett. Bár nem, legalább három pontot szerzett Misanóban, Marc biztosan esélyes a címre a következő Motegi-futamban. Szerencsére semmi jelét nem látni a dohányzásnak, mivel Fernandez a legújabb motorját az új dal mellé parkolta le – miután visszatért a tartalék házigazdájáért -, ahol délben újra felkínálták neki a motorjait. A Gresini versenyzője, Alex Marquez az új határt sis és Marc azonosította. A Honda versenyzője, Luca Marini, a KTM-es Pedro Acosta és az Apriliás Marco Bezzecchi érte el a nagy nyolcast.
Elmúlt 5 perc: A rúdpozíció öröme a Misano család hősének
Acosta reményei a dobogós helyezésért azonban azonnal szertefoszlottak, amikor csökkentett kötelekkel feladta a versenyt, a fiatalabb spanyol pedig intenzíven rázta az ujját a kerékpárban, miután a pálya szélére kanyarodott. Marquez jelenlegi győzelmeivel arra számíthat, hogy két hét múlva a japánok második versenyén megszerezheti hetedik MotoGP-bajnoki címét. „Ahogyan lehet elfelejteni a sprintet egy versenyző számára, az csak annyi, hogy visszamegyünk, újra kipróbáljuk az új kerékpárt, és a legjobbunkat nyújtjuk, és ezt szoktuk tenni ma is.”
Szóval mi a helyzet más versenyekkel, ez egy hosszú távú csomagbővítés a második fél tucat esemény óta 2031-ig. Ce Mans rendkívül vonzónak bizonyult a rajongók számára, a 2025-ös versenysorozat a torna eddigi legnagyobb látogatottsága. A MotoGP eltökélt abban, hogy legalább 2027-ig segítsen az amerikai versenyeken, miután megkötötték az amerikai kontinens és Austin városa közötti szerződést. Az új texasi helyszín 2013-ban lépett be az új MotoGP-naptárba, alig egy évvel azután, hogy elkészült, egy nagyszerű 10 szezonos megállapodás részeként. A szerződést 2018-ban erősítik, amelyről úgy tudni, hogy a 2027-es szezonokon át fog tartani. Azóta csak a 2020-as szezont kellett lemondani a világjárvány miatt.
NEM HALLHATÓ: „Marc megpróbálja betartani a korlátozást”
15 győzelem és akár 62 dobogós helyezés is született a legnagyobb kategóriában, ahol a srác Hondával, Ducatival és Yamahával versenyzett. A legtöbb motoros a szokásos fenékkormányáról a kibővített 27 körös nagydíjra váltott, miután a lágyabb gumi mellett döntöttek. Kivéve az öt Hondát, akik úgy gondolták, hogy nincs mit veszíteniük, ha az új finom keveréknél maradnak. A Repsol Honda érzelmes hétvégéje Misanóban azt jelentette, hogy a csapat egyetlen versenyzője sem vett részt az új San Marinó-i GP-csatán. A MotoGP a 2026-os versenyek többségére brit rádiós megjelenést kapott, miután az új sorozat partnerséget kötött a talkSPORT futballközvetítőivel. A lelkes olasz szurkolók a legújabb lelátókon gyűlnek össze, és egy izgalmas vasárnapon vehetnek részt, Misano pedig mindig felejthetetlen pillanatokat kínál.
Egy, amivel a 23 kerékpáros közül a 19. helyen végzett – legyőzve Alex Rins vadonatúj Inline M1-eseit, Miguel Oliveirát és Quartararót, akik mindössze 50 százalékkal lemaradva vannak tőle. A múlt heti vereség után Marc Márqueznek sikerült a 2025-ös San Marinó-i MotoGP pénteki versenyén Misanóban az időmérő élére kerülnie. A 2025-ös MotoGP-világbajnokság utolsó hivatalos félidős tesztje ma került megrendezésre a Misano Globe Routine-ban, Marco Simoncelli vezetésével. Az új eseményen egy új világbajnoki trófeatorony is bemutatkozott.